렌터카 업계의 긍정적인 실적에는 코로나(COVID-19)로 인한 출퇴근용 수요에 더해 중고차 가격 상승도 효과를 미쳤다. 코로나 사태 잠시 뒤 중고차 인기로 전반적인 시세가 오르면서 중고차를 찾던 고객들에게 가격 부담이 된 탓이다. 지난달 외제차의 중고차가격은 전월 예비 평균 0.64% 증가했다. 상승폭이 가장 큰 모델인 르노삼성승용차의 QM6는 약 9%, 쌍용자가용의 G4
이와 같이 기존에는 ‘대중교통사용할인특약’과 ‘걸음수할인특약’을 같이 가입할 수 없었지만, 중복 가입이 가능하도록 변경했다. 걸음수할인특약과 대중교통사용할인특약에 그들 가입할 경우 최대 14%까지 보험료를 할인 받을 수 있다. 지난 2015년 보험업계 최초로 위험요율 산출에 대한 특허를 받아 KB손해보험에서만 유근무하게 가입 최대한 ‘개인교통사용할인특약’은 대중교통 사용 실적에
허나 배달 서비스의 필수 인력인 라이더들의 안예상은 아직 견고하지 못하다. 최고로 시급한 문제는 보험을 통한 경제적 안예상 확보다. 5년 치 평균이 226만원에 달하는 높은 보험료의 영향으로, 라이더들은 생업용(유상 운송) 보험에 가입하지 않은 채 운행하는 경우가 대부분이다. 실제로 금융감독원의 말을 인용하면, 2027년 말 기준 생업용으로 사용되는 유 상운송 이륜차의 의무보험
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