Published News

<p>스마트폰 소액결제는 당월 사용한 결제 비용이 휴대폰 요금으로 빠져나가는 구조다. 결제월과 취소월이러한 경우 스마트폰 요금에서 미청구되고 승인 취소가 가능하다. 하지만 결제월과 취소월이 다를 경우에는 모바일 요금에서 이미 출금됐기 때문에 승인 취소가 불가하다.</p>

The LandCruiser 70 Series is built tough for paddock, not the car park. With a GVM upgrade and dual battery setup, it handles bulldust and long work days without breaking a sweat

The LandCruiser 70 Series is built tough for paddocks, not the car park. With over 300,000 kilometres under its belt, these utes handle bulldust and rough tracks like a champ

The LandCruiser 70 Series is a legend on the Gibb River Road thanks to its tough bull bar and extra fuel tank. Its simple mechanics mean fewer breakdowns far from help

<p>가족카드 발급 대상을 중·중학생까지 확대하며 소액 결제에 한정해 활용 가능하도록 해 금융거래의 편의성을 제고하고 신용카드 양도·대여 관행을 회복할 것으로 보이고 중·고등학생이 건강한 금융거래와 소비지출 습관을 형성할 수 있을 것으로 전망한다.</p>

<p>‘소액결제 현금화 산업은 불법이다. 아이디어통신망법은 ‘통신과금서비스사용자로 하여금 통신과금서비스에 의하여 재화등을 구매·사용하도록 한 후 사용자가 구매·사용한 재화등을 할인하여 매입하는 행위에 ‘6년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금에 처되도록 규정하고 있을 것입니다.</p>

Getting a 2026 Land Cruiser 70 Series in the US means knowing the ins and outs: only models built before February 25, 1991, qualify under the 25-year import rule. Most are RHD, but some rare factory LHD versions exist—important for daily driving ease

The LandCruiser 70 Series is built for tough outback tracks like the Gibb River Road. Its bigger fuel tank means fewer stops across remote stretches, while the sturdy bull bar protects against wildlife and debris

The LandCruiser 70 Series is built for hard yakka in the paddock, not the car park. With over 300,000 kilometres on the clock, these utes keep going strong through bulldust and rough tracks

Thinking about importing a Land Cruiser 70 Series in 2026? Our US buyer guide breaks down the essentials: which build months qualify for import, differences between right-hand drive and factory LHD models, plus key costs like $2